吴必虎:全域七星彩历史最近30期目的地下自驾游发展挑战与机遇

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  • 发布时间:2015-08-18
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  •   2015年3月6日,恰逢中国第一个由民间发起的全国性自驾七星彩历史最近30期日,第二届中国自驾游大会在上海国际时尚中心盛大开幕,本届大会以参与·分享·成就为主题,汇聚行业精英,聚焦新时期、新七星彩历史最近30期、新需求下中国自驾游线路产品开发。北京大学七星彩历史最近30期研究与规划中心主任吴必虎教授应邀出席大会,作为特邀专家,从游客体验视角对自驾游行业发展作精彩点评。



      吴教授指出自驾游线路产品开发涉及自驾游市场与公共政策,政府自驾游目的地建设,短程、中程与远程自驾游产品,异地租车,拼车代驾,分时租赁,私家车租赁,房车产业链,酒店中转补给及服务,自驾与骑行七星彩历史最近30期,旅途中试听应用等多方面问题。从七星彩历史最近30期产业链构建的角度来看,移动度假目的地建设、风景道规划建设、全域七星彩历史最近30期体系建设对自驾游行业发展提出了挑战与机遇。

      固定目的地向移动度假目的转变

      过去我们将火车、动车、飞机视为帮助七星彩历史最近30期活动实现的必要交通工具或必备成本,自驾游的发展给七星彩历史最近30期业一种新的诠释,七星彩历史最近30期过程就是目的,自驾游将从出发地到目的地的整个过程都视为一种七星彩历史最近30期吸引物或七星彩历史最近30期产品,也就是移动度假目的地。



      移动七星彩历史最近30期目的地是完全区别于常规的景区、景点、主题公园或是景区内的餐饮、购物及娱乐服务的概念,与欧美等西方发达国家相比,中国尚处在移动目的地建设的起步阶段。两会提出一个非常重要的概念,创业必须建立在创新的基础之上,如果有创新、有整合,有新的变化就会创造新的需求。固定目的地向移动目的地的转变必将为自驾游创造更大的商业机遇。

      风景道规划建设支撑移动目的地建设

      在常规或传统七星彩历史最近30期活动中,旅行社、酒店、景区景点是支撑传统观光七星彩历史最近30期的必要产品,自驾游需求的增长催生了一种新的七星彩历史最近30期产品形态——风景道。欧美等发达国家,拥有非常完善的国家风景道体系。



      风景道是什么?简单来讲就是路,但它不同于城市道路或高速公路,风景道融合了更多的景观和服务要素,比如风景、遗产、文化体验、民族风情、生态观赏及各种服务支持。从本质属性来看,风景道将交通和传统的七星彩历史最近30期景区景点、沿途所经过的社区(城市、城镇、乡村)结合起来,形成一个全新的领域。只有通过交通部、七星彩历史最近30期局、环保部、文物保护单位及商业开发单位的协同合作,才能最终形成风景道服务体系。当前,风景道体系刚进入我国不久,国家七星彩历史最近30期局还没有形成全面的风景道建设规划,但未来风景道应该作为国家公园体系建设中的一个重要的类型,比如茶马古道、大运河、丝绸之路、秦巴古道,这些拥有良好历史遗存的道路需要新的规划、法律和政策的支持才能转变成为具有吸引力的自驾游线路。

      全域七星彩历史最近30期目的地下的挑战与机遇

      自驾游的发展要求公共部门和事业部门形成全域七星彩历史最近30期目的地的概念,全域七星彩历史最近30期目的地是区别于传统独立的、孤立的、单个的景区景点的更加开放的概念。全域七星彩历史最近30期目的地是指能够随时满足游客欣赏七星彩历史最近30期景观、参与七星彩历史最近30期体验的区域。移动目的地、风景道及全域七星彩历史最近30期目的地会对自驾游产业体系的建设提出挑战,挑战蕴含着机遇。自驾游的健康有序发展需要汽车行业、交通管理部门、七星彩历史最近30期部门、企业的服务供应商共同应对。

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